Xenum VRX500 — Potenciador cerámico antifricción para aceite de motor
57,50 €
Aditivo cerámico de última generación para el aceite de motor. Formulado con micropartículas de nitruro de boro hexagonal (hBN) y bases éster de alto rendimiento. Contribuye a reducir la fricción interna, especialmente en arranques en frío. Apto para motores diésel, gasolina y GLP.
Recomendado por MotorLab para conductores que exigen que su mecánica trabaje siempre bajo el menor coeficiente de fricción posible
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Descripción
El arranque en frío, los trayectos cortos y las altas temperaturas son situaciones que pueden incrementar la fricción entre las piezas metálicas del motor. Con el tiempo, esto puede afectar al rendimiento, aumentar el consumo de combustible y favorecer el desgaste interno.
Xenum VRX500 es un aditivo para el aceite de motor formulado con micropartículas cerámicas de nitruro de boro hexagonal (hBN) combinadas con aceites sintéticos multi-éster de alto rendimiento. Las partículas cerámicas, de tamaño nanométrico (0,25 µm), se interponen como lubricantes sólidos entre las superficies metálicas, contribuyendo a reducir la fricción. Las bases éster ayudan a que el lubricante permanezca adherido a las paredes internas del motor, incluso tras largos periodos de inactividad.
¿Por qué cerámica hBN? A diferencia de otros lubricantes sólidos, el nitruro de boro hexagonal es estable a temperaturas superiores a 1000 °C y resiste presiones muy elevadas. Sus partículas, al ser nanométricas, no son retenidas por el filtro de aceite y circulan libremente por todo el sistema.
Beneficios técnicos:
✅ Formulado para contribuir a reducir la fricción interna, especialmente en arranques en frío
✅ Ayuda a mantener las superficies metálicas lubricadas en condiciones de alta temperatura y presión
✅ Contribuye a preservar la elasticidad de juntas y retenes
✅ Compatible con todo tipo de motores (diésel, gasolina, GLP) y aceites (minerales y sintéticos)
✅ Seguro para vehículos con EGR, FAP, catalizadores y turbos de geometría variable
Aplicación:
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Para resultados óptimos, se recomienda limpiar previamente el circuito con Xenum M-Flush antes de la primera aplicación.
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Dosificación: un bote de 375 ml para cárteres de 3-6 litros de aceite, o un bote de 1 L para 10-20 litros. Proporción general: 5-10 % del volumen total de aceite.
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Puede añadirse en cualquier momento, con aceite nuevo o usado, en frío o en caliente.
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Se recomienda su uso en cada cambio de aceite para mantener sus efectos de forma continua.
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Los resultados se aprecian de forma progresiva tras recorrer varios cientos de kilómetros.
Recomendación: Para obtener el máximo rendimiento, mantener la dosis dentro de los valores recomendados. En motos o quads con embrague bañado en aceite, si se detecta patinamiento tras la aplicación, retirar el aceite y consultar con un especialista.
⚠️ Importante: Este producto está formulado para contribuir a la reducción de la fricción en el circuito de lubricación. No sustituye un diagnóstico mecánico en caso de daño físico, desgaste severo o consumo de aceite por causas mecánicas.
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Recogida disponible en Gran Canaria: Tienda ALP (C. Matías Padrón, 14 – Las Palmas de Gran Canaria)
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Información adicional
| Tipo de motor | Diésel, Gasolina |
|---|---|
| Aplicación | Aceite de motor |
| Compatibilidad | Aceite mineral, Aceite semisintético, Aceite sintético |
| Tecnología | Micropartículas cerámicas de nitruro de boro hexagonal (hBN) + bases multi-éster |
| Volumen | 375 ml |
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