Mantenimiento químico del sistema de inyección, turbo y FAP sin desmontaje en motores diésel
Tratamiento en 3 fases para motores diésel: inyección, turbo y FAP sin desmontar, incluyendo el tratamiento completo diésel motorlab
¿Tu diésel regenera cada pocos kilómetros? ¿Notas que ha perdido respuesta o consume más de lo habitual? Este pack reúne tres productos de eficacia contrastada que actúan de forma progresiva sobre el sistema de combustible, admisión y escape. Una alternativa química al mantenimiento convencional, sin abrir el motor y sin pasar por taller.
Aplicación directa al depósito. Sin desmontaje. Resultados progresivos desde los primeros 50–100 km. Compatible con motores diésel Euro 5/6. Envío 48h a todas las islas.
¿Tu coche diésel regenera constantemente o presenta pérdida de rendimiento?
Si tu vehículo presenta alguno de estos síntomas, la causa más habitual está en la acumulación progresiva de carbonilla y residuos en el sistema de inyección, turbo o FAP. Sin mantenimiento, estas obstrucciones tienden a agravarse con los kilómetros.
La acumulación de residuos es progresiva. Cada ciclo de regeneración incompleta añade más carbonilla al sistema. Abordarlo a tiempo contribuye a mantener el rendimiento y reducir el riesgo de intervenciones mayores.
Un sistema completo, no un producto suelto
Tres fórmulas de eficacia contrastada que actúan sobre inyección, turbo y escape. Cada una aborda un punto crítico del motor diésel, y juntas favorecen una combustión más eficiente y un funcionamiento más estable. Sin desmontar componentes.
¿Qué incluye el Tratamiento Completo para motores diésel?
Xenum In&Out — Limpieza de escape y turbo
Tratamiento diseñado para actuar sobre el sistema de escape y post-tratamiento. Ayuda a reducir acumulaciones en el turbo y el filtro de partículas durante la conducción.
Xenum Ultimax — Inyección de alta presión
Formulado para la limpieza del sistema Common Rail. Contribuye a mejorar la pulverización del combustible y favorece una combustión más eficiente.
Nex10 — Mantenimiento continuo del sistema
Aditivo de uso continuo que ayuda a mantener limpio el sistema de combustible tras cada repostaje, contribuyendo a reducir la formación de nuevos depósitos.
Importante: El rendimiento del tratamiento depende de que el motor alcance su temperatura de servicio y condiciones adecuadas de uso.
Tratamiento completo diésel
¿Dudas con el producto que necesitas?
Cómo limpiar el FAP sin desmontar en Canarias
En Canarias, muchos trayectos son cortos y urbanos. El motor no siempre alcanza la temperatura necesaria para completar la regeneración del FAP, y los residuos se acumulan de forma progresiva. La limpieza química sin desmontaje es una alternativa utilizada para abordar estas acumulaciones antes de que deriven en averías mayores.
1. Limpieza de FAP y DPF sin desmontar
Si se ha activado el testigo del filtro de partículas (FAP/DPF), los tratamientos específicos están formulados para actuar sobre la carbonilla acumulada y ayudar a reducir la temperatura de combustión del hollín durante la conducción. Esto contribuye a mantener el flujo de gases de escape y a reducir la frecuencia de regeneraciones.
2. Descarbonización de turbo y válvula EGR
La acumulación de carbonilla en admisión y turbo afecta directamente a la respuesta del motor. Este tratamiento ayuda a actuar sobre esos depósitos, contribuyendo a reducir obstrucciones y favoreciendo un funcionamiento más estable, especialmente en vehículos que circulan habitualmente en ciudad.
3. Control de humos y emisiones
En casos de emisiones elevadas (humos negros), estos productos están formulados para optimizar la pulverización del combustible y favorecer una combustión más eficiente.
Esto puede contribuir a reducir la emisión de partículas y ayudar a mejorar los valores en pruebas de gases, dependiendo del estado del vehículo.
Preguntas frecuentes
Tratamiento en 3 fases para motores diésel: inyección, turbo y FAP sin desmontar
¿Tu diésel regenera cada pocos kilómetros? ¿Notas que ha perdido respuesta o consume más de lo habitual? Este pack reúne tres productos de eficacia contrastada que actúan de forma progresiva sobre el sistema de combustible, admisión y escape. Una alternativa química al mantenimiento convencional, sin abrir el motor y sin pasar por taller.
Aplicación directa al depósito. Sin desmontaje. Resultados progresivos desde los primeros 50–100 km. Compatible con motores diésel Euro 5/6. Envío 48h a todas las islas.