Xenum ATFX 375
30,00 € IGIC incluido
Aditivo para transmisiones automáticas que ayuda a suavizar los cambios, reducir la fricción y proteger juntas y retenes.
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Información del producto
Xenum ATFX 375 es un aditivo sintético para fluidos ATF diseñado para el mantenimiento de transmisiones automáticas y CVT.
Ayuda a mejorar la suavidad de los cambios, reducir la fricción y el desgaste de los componentes internos y mantener en buenas condiciones las juntas y retenes de la transmisión.
Su formulación combina ésteres sintéticos complejos con aditivos de alta tecnología que también contribuyen a mejorar la estabilidad térmica y oxidativa del fluido.
Actúa sobre el fluido y los componentes internos de transmisiones automáticas y CVT.
Contribuye al mantenimiento de:
- Componentes internos de la transmisión.
- Juntas y retenes.
- Circuito hidráulico lubricado por ATF.
- Propiedades térmicas y oxidativas del fluido.
Está diseñado para utilizarse con fluidos ATF recomendados por el fabricante del vehículo.
Está indicado para el mantenimiento de transmisiones automáticas y CVT cuando se busca:
- Suavizar los cambios de marcha.
- Reducir tirones asociados al estado del lubricante.
- Reducir fricción y desgaste interno.
- Mantener las juntas y retenes en buenas condiciones.
- Ayudar a controlar la temperatura de funcionamiento.
- Mantener las propiedades del ATF frente a oxidación y trabajo a alta temperatura.
Puede utilizarse como tratamiento de mantenimiento junto con el fluido ATF nuevo.
Los ésteres sintéticos complejos y los aditivos de la formulación trabajan sobre el fluido ATF y las superficies internas de la transmisión.
Ayudan a reducir la fricción y el desgaste, mantener la estabilidad del fluido y conservar las propiedades de sellado de juntas y retenes.
También favorecen la eficiencia hidrodinámica del fluido en un amplio rango de temperaturas.
- Comprueba el nivel del fluido de la transmisión antes de aplicar el producto.
- Agita bien el envase.
- Añade 1 bote de 375 ml por cada 10 litros de ATF como máximo.
- Puede añadirse al fluido existente, aunque se recomienda incorporarlo durante un cambio de ATF con fluido nuevo.
- Arranca el motor y realiza el cambio de las diferentes posiciones/marchas para favorecer la distribución del producto por el circuito.
- Comprueba nuevamente el nivel del fluido de transmisión.
Para obtener el máximo efecto, se recomienda realizar previamente el cambio del ATF antiguo y aplicar el producto junto con el fluido nuevo.
Con ATFX 375 puedes esperar:
- Cambios de marcha más suaves.
- Menor fricción entre los componentes internos.
- Reducción del desgaste asociado a la fricción.
- Mejor protección de juntas y retenes.
- Mayor estabilidad del ATF frente a oxidación y temperatura.
- Funcionamiento más suave de la transmisión.
El resultado dependerá del estado de la transmisión, del fluido utilizado y de las condiciones de funcionamiento.
ATFX 375 está diseñado para transmisiones automáticas y CVT.
Es compatible con los fluidos ATF recomendados por el fabricante del vehículo.
No sustituye un diagnóstico ni una reparación cuando existen:
- Componentes internos dañados.
- Desgaste mecánico severo.
- Averías hidráulicas.
- Problemas electrónicos de gestión de la transmisión.
Si la transmisión presenta síntomas persistentes, debe determinarse previamente el origen del problema antes de utilizar un aditivo como solución de mantenimiento.
Completa el mantenimiento
Completa el mantenimiento con productos que actúan sobre otros elementos relacionados del sistema.
Información y documentación
¿Para qué sirve Xenum ATFX 375?
Es un aditivo sintético para el fluido ATF que ayuda a mejorar el funcionamiento de transmisiones automáticas y CVT, reduciendo fricción y desgaste y favoreciendo cambios más suaves.
¿Sirve para una transmisión automática convencional?
Sí. Está diseñado para transmisiones automáticas y CVT.
¿Es compatible con CVT?
Sí, siempre que se utilice con el fluido ATF recomendado para la transmisión.
¿Puedo utilizarlo en una caja DSG?
La documentación oficial actual de ATFX 375 especifica transmisiones automáticas y CVT, pero no confirma expresamente DSG/DCT como aplicación. Por ello, no lo recomendaría para una DSG sin verificar previamente la especificación concreta del fabricante.
¿Cuánto ATFX 375 necesito?
Un envase de 375 ml trata hasta 10 litros de fluido ATF.
¿Puedo añadirlo al ATF que ya tengo?
Sí. Puede añadirse al fluido existente, aunque para un mantenimiento completo se recomienda incorporarlo durante el cambio de ATF.
¿Es necesario cambiar el ATF antes?
No es imprescindible para utilizar el producto, pero la aplicación con fluido ATF nuevo permite aprovechar mejor el tratamiento.
¿Puede ayudar con cambios bruscos?
Puede contribuir a suavizar los cambios cuando estos están relacionados con el estado del fluido, la fricción o las condiciones de funcionamiento. No repara una avería mecánica o electrónica de la transmisión.
¿Puede ayudar con pequeñas pérdidas de fluido?
Contribuye a mantener las juntas en buenas condiciones y puede ayudar a prevenir fugas relacionadas con su deterioro. No repara una junta rota o un componente dañado.
| Tipo de producto | Aditivo sintético para ATF |
|---|---|
| Aplicación | CVT, sistemas de doble embrague, Transmisiones automáticas |
| Tecnología | Ésteres sintéticos complejos + aditivos tensioactivos |
| Compatibilidad | Todos los fluidos ATF recomendados por fabricantes OEM |
| Volumen | 375 ml |
| Usos | Turismos, vehículos industriales, maquinaria agrícola, motores marinos |
Consulta la información técnica y las instrucciones de aplicación
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