Xenum DPF Cleaner — Limpiador en aerosol para filtro de partículas (FAP/DPF)
19,00 €
Limpiador en aerosol sin metales formulado para actuar directamente sobre el hollín y las cenizas sueltas acumuladas en el filtro de partículas (FAP/DPF). Diseñado para facilitar la regeneración cuando el sistema está saturado. Incluye cánula aplicadora. Apto para diésel y gasolina.
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Descripción
Cuando el filtro de partículas alcanza un nivel de saturación elevado, el sistema puede impedir la regeneración estándar. En estos casos, los residuos acumulados —hollín y cenizas sueltas— requieren una actuación directa que las regeneraciones convencionales no logran completar.
Xenum DPF Cleaner es un limpiador en aerosol formulado sin metales para actuar directamente sobre el interior del filtro de partículas (FAP/DPF). Su aplicación localizada, mediante la cánula incluida, ayuda a reducir el exceso de hollín y cenizas sueltas, facilitando que el sistema del vehículo pueda completar una regeneración posterior con éxito. Está diseñado como un tratamiento de desbloqueo, no como una limpieza integral del filtro. Es compatible tanto con motores diésel como con motores gasolina modernos.
¿Cuándo utilizarlo? Cuando el nivel de saturación del FAP es tan alto que el vehículo no permite realizar una regeneración electrónica estándar y se requiere una reducción del hollín acumulado para que el sistema recupere su funcionamiento.
Beneficios técnicos:
✅ Formulado para actuar sobre el hollín y las cenizas sueltas acumuladas en el FAP/DPF
✅ Contribuye a facilitar la regeneración posterior del sistema
✅ Formulación sin metales, compatible con motores diésel y gasolina
✅ Incluye cánula aplicadora para acceso directo al interior del filtro
✅ No inflamable
Aplicación:
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Asegurarse de que el FAP está templado (entre 20 °C y 40 °C).
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Con el motor apagado, localizar un punto de acceso al FAP (generalmente la toma del sensor de presión o temperatura) y soltar el conducto.
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Insertar la cánula y vaciar todo el contenido del aerosol de una sola vez, moviendo la cánula durante la aplicación para distribuir el producto.
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Esperar 30 minutos para que el producto actúe sobre los depósitos.
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Volver a conectar el conducto y arrancar el motor. El producto saldrá disuelto por el tubo de escape junto con los residuos.
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Una vez deje de salir líquido, realizar una conducción de 20-30 minutos a régimen elevado (>3.000 rpm) para completar el proceso de limpieza.
Recomendación: Para resultados óptimos, complementar con un aditivo limpiador de FAP en el depósito de combustible para ayudar en la fase de regeneración final. Se recomienda tener conocimientos mecánicos para localizar correctamente el punto de acceso al filtro.
⚠️ Importante: Este producto está formulado para reducir el hollín y las cenizas sueltas del FAP, facilitando la regeneración posterior. No realiza una limpieza integral del filtro ni actúa sobre cenizas endurecidas que requieran métodos de limpieza por inmersión o equipos profesionales. No repara filtros que hayan alcanzado el final de su vida útil.
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Información adicional
| Tipo de motor | Diésel, Gasolina |
|---|---|
| Tecnología | Limpiador sin metales para hollín y cenizas sueltas |
| Aplicación | Directa al filtro de partículas (aerosol con cánula) |
| Volumen | 500 ml |
| Compatibilidad | DPF, FAP, GPF |
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