Xenum VRX500

Descripción

Xenum VRX 500 es un aditivo antifricción para aceite de motor basado en una combinación de micropartículas cerámicas y éster sintético polarizado. Esta tecnología forma una película protectora resistente sobre las superficies internas del motor que ayuda a reducir la fricción y el desgaste.

La película permanece sobre las superficies internas y contribuye a mantener la protección durante el arranque en frío y bajo condiciones de carga elevada.

Tecnología éster-cerámica

VRX 500 combina dos componentes con funciones complementarias:

• Micropartículas cerámicas, que actúan como lubricante sólido y ayudan a reducir el coeficiente de fricción.
• Éster sintético polarizado, que sirve como base para dispersar las partículas cerámicas por el lubricante.

La combinación forma una película protectora resistente que ayuda a reducir la fricción y el desgaste de los componentes internos del motor.

Protección frente a fricción y desgaste

La película protectora contribuye a reducir el contacto entre superficies metálicas, especialmente cuando el motor trabaja bajo cargas elevadas.

También ayuda a proteger frente a corrosión, oxidación y desgaste, aportando una protección adicional al sistema de lubricación.

Protección durante el arranque en frío

Una parte importante de la protección de VRX 500 es la permanencia de la película sobre las superficies internas cuando el motor está parado.

Esto permite mantener una capa protectora durante el siguiente arranque, cuando todavía no se ha establecido completamente la circulación del aceite por todo el motor.

Para motores gasolina y diésel

VRX 500 está indicado para motores gasolina y diésel, incluidos motores de inyección directa, common-rail, turbo y catalizador.

Puede utilizarse en turismos, vehículos industriales, motocicletas, barcos y motores industriales. También es compatible con motores de generaciones anteriores.

Compatible con todo tipo de aceites

VRX 500 es compatible con todo tipo de aceites de motor.

Además, incorpora tecnología ZERO SAPS, adecuada para vehículos equipados con filtro de partículas diésel (FAP). Las micropartículas cerámicas están diseñadas para pasar por el sistema de filtración del aceite sin obstruirlo.

¿Qué beneficios aporta?

Utilizado junto con el aceite de motor, VRX 500 ayuda a:

• Reducir la fricción y el desgaste.
• Proteger las superficies internas del motor.
• Reducir el ruido de funcionamiento.
• Reducir el consumo de aceite.
• Mantener una película protectora durante el arranque en frío.
• Proteger frente a corrosión y oxidación.

El efecto final dependerá del estado del motor, del lubricante utilizado y de las condiciones de funcionamiento.

¿Cómo se utiliza?

VRX 500 se añade directamente al aceite de motor.

• 375 ml para 3–5 litros de aceite.
• Añadir el producto en cada cambio de aceite.
• Para cantidades superiores, utilizar una proporción del 7–10 %.

Una buena preparación antes del tratamiento

Antes de incorporar VRX 500 al aceite nuevo, M-Flush permite realizar una limpieza previa del sistema de lubricación utilizando el aceite usado.

Después de completar la limpieza, se sustituye el aceite y se incorpora VRX 500 al lubricante nuevo.

De esta forma, el tratamiento de protección se realiza después de haber eliminado previamente los depósitos y residuos acumulados en el sistema de lubricación.

¿Qué puedes esperar?

VRX 500 está diseñado para proporcionar protección antifricción y reducir el desgaste mediante una película protectora sobre las superficies internas del motor.

Su efecto dependerá de las condiciones del motor, el aceite utilizado y las condiciones de funcionamiento.

¿Qué no puede solucionar?

VRX 500 es un aditivo de lubricación y protección, no un producto reparador.

No sustituye una reparación cuando existe desgaste mecánico, pérdida de presión de aceite, daños internos o una avería eléctrica o electrónica.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es VRX 500?
Es un aditivo antifricción para aceite de motor basado en tecnología éster-cerámica. Combina micropartículas cerámicas y éster sintético polarizado para formar una película protectora sobre las superficies internas del motor.

¿Cuánto VRX 500 necesito?
Un envase de 375 ml trata entre 3 y 5 litros de aceite. Para cantidades superiores se utiliza una proporción del 7–10 %.

¿Sirve para motores gasolina y diésel?
Sí. Está indicado para ambos tipos de motores, incluidos motores de inyección directa, common-rail y motores con turbo y catalizador.

¿Puedo utilizarlo con cualquier aceite de motor?
Sí. VRX 500 es compatible con todo tipo de aceites de motor.

¿Es compatible con vehículos con FAP?
Sí. Su tecnología ZERO SAPS está diseñada para preservar el filtro de partículas diésel.

¿Por qué utilizar M-Flush antes?
M-Flush permite limpiar previamente el sistema de lubricación utilizando el aceite usado. Después del cambio de aceite, VRX 500 se incorpora al lubricante nuevo para proporcionar la protección antifricción.

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Documentación técnica

Documentación técnica: Ficha técnica oficial Xenum