Xenum Intake Pro Diésel — Limpiador del sistema de admisión

Descripción

La acumulación de carbonilla en el sistema de admisión es una de las causas más frecuentes de pérdida de respuesta, ralentí inestable y dificultad en el arranque en frío en motores diésel. El sistema EGR, al recircular gases de escape, contribuye a la formación de estos depósitos en válvulas, colectores y sensores.

Xenum Intake Pro Diésel es un limpiador en spray formulado para actuar sobre la carbonilla acumulada en el sistema de admisión. Está diseñado para aplicarse con un desmontaje mínimo del conducto de aire, lo que permite acceder al colector y a la válvula EGR sin necesidad de desmontar completamente el sistema. También es adecuado para la limpieza de piezas ya desmontadas. Es compatible con la capa protectora interna de la admisión y seguro para vehículos con catalizador, FAP e inyección Common Rail.

Componentes sobre los que actúa:

• Válvula EGR y conductos asociados

• Válvulas de regulación de ralentí

• Cajas de mariposa (EMT)

• Sensores de presión del colector

• Sistemas de ventilación del cárter

Beneficios técnicos:

✅ Formulado para contribuir a reducir los depósitos de carbonilla en el sistema de admisión
✅ Ayuda a estabilizar el ralentí y a favorecer el arranque en frío
✅ Contribuye a reducir la carga de trabajo del FAP y el catalizador
✅ Compatible con sistemas de tratamiento de gases e inyección Common Rail
✅ Incluye cánula aplicadora para zonas de difícil acceso

Aplicación:

Fase 1 — Motor parado y caliente:

1. Calentar el motor hasta su temperatura de funcionamiento y apagarlo.

2. Desmontar la toma de aire más cercana al colector de admisión.

3. Introducir la cánula al máximo, pulverizar y extraerla lentamente.

4. Repetir la operación al menos dos veces, esperando unos segundos entre aplicaciones.

Fase 2 — Motor en marcha:
5. Arrancar el motor y pulverizar a intervalos cortos y regulares.
6. Tras cada pulverización, esperar a que el ralentí se estabilice y realizar pequeñas aceleraciones.

Recomendación: No pulverizar desde la caja del filtro de aire; debe hacerse lo más cerca posible del colector para evitar daños en el turbo y asegurar la eficacia del producto. Al desconectar la admisión puede aparecer un testigo de fallo en el cuadro de mandos, que normalmente desaparece solo o puede borrarse con equipo de diagnosis.

⚠️ Importante: Evitar el contacto con superficies pintadas. Si la acumulación de carbonilla es excesiva o está muy endurecida, el spray puede no ser suficiente y se recomienda una limpieza mecánica del colector. Este producto está formulado para contribuir a la limpieza del sistema de admisión; no sustituye un diagnóstico profesional.

Envío rápido a todas las islas Canarias
Recogida disponible en Gran Canaria: Tienda ALP (C. Matías Padrón, 14 – Las Palmas de Gran Canaria)

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