Xenum In&Out Gasolina — Tratamiento inyectores, válvulas y escape

Descripción

¿Tu coche de gasolina ha perdido respuesta al acelerar, consume más de lo habitual o notas un funcionamiento irregular? La acumulación de carbonilla y residuos en el sistema de inyección y escape es una de las causas más frecuentes, especialmente en vehículos que realizan trayectos urbanos cortos.

Xenum In&Out Gasolina es un tratamiento químico de 1 litro formulado con tecnología de catálisis para actuar sobre los componentes del sistema de combustible y escape. Durante la conducción, sus agentes activos circulan por inyectores, válvulas, bomba, turbo y catalizador, contribuyendo a reducir los depósitos de carbonilla acumulados. No requiere desmontaje: se añade directamente al depósito y actúa con el motor en marcha.

¿Cómo funciona? Los catalizadores líquidos de su fórmula viajan con los gases de escape y contribuyen a reducir la temperatura de combustión de los residuos carbonosos. Residuos que normalmente requerirían temperaturas muy elevadas para eliminarse, comienzan a descomponerse a temperaturas más bajas gracias a la acción del aditivo. El calor generado por el motor al circular a régimen elevado completa el proceso de limpieza.

Beneficios técnicos:

✅ Formulado para contribuir a reducir la acumulación de carbonilla en inyectores, válvulas y sistema de escape
✅ Ayuda a optimizar la combustión y a mantener un funcionamiento más estable del motor
✅ Contribuye a neutralizar el agua del combustible, reduciendo el riesgo de corrosión
✅ Incrementa el octanaje, favoreciendo una combustión más eficiente
✅ Compatible con todos los sistemas gasolina, incluyendo vehículos de última generación con GPF

Aplicación:

1. Con el motor caliente, circular a régimen elevado (>4.000 rpm) durante 20-30 km para verificar el funcionamiento correcto.

2. Añadir el contenido completo (1 litro) al depósito de combustible.

3. Repostar hasta un máximo de 70 litros. Si el sistema presenta acumulación elevada, utilizar un bote por cada 20-40 litros.

4. Conducir a régimen elevado y carga de motor durante al menos 30-40 km. Este proceso puede realizarse en varios trayectos.

5. Los resultados se aprecian de forma progresiva desde los primeros 50-100 km.

Recomendación: Si el sistema de escape presenta acumulación, es probable que los inyectores también necesiten mantenimiento. Para evitar que los depósitos vuelvan a formarse, se recomienda complementar con Xenum Ultimax Gasolina o Petrol Multiconditioner en cada repostaje.

⚠️ Importante: Este producto está formulado para contribuir al mantenimiento del sistema de inyección y escape. No repara catalizadores o filtros GPF que hayan alcanzado el final de su vida útil ni componentes con daño físico o desgaste severo. En algunos modelos, tras el tratamiento puede ser necesario utilizar un equipo de diagnóstico para reinicializar valores del sistema.

Envío rápido a todas las islas Canarias
Recogida disponible en Gran Canaria: Tienda ALP (C. Matías Padrón, 14 – Las Palmas de Gran Canaria)

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