Xenum In&Out Petrol

Descripción

Limpieza GPF gasolina y sistema de inyección

La limpieza GPF gasolina permite actuar sobre los depósitos acumulados en el sistema de escape y filtro de partículas de gasolina. Xenum In&Out Petrol combina esta acción con la limpieza del sistema de combustible e inyección, actuando sobre inyectores, válvulas, bomba, catalizador y turbo sin desmontar componentes.

Está diseñado para motores gasolina de inyección directa e indirecta y es compatible con gasolina E10.

¿Cómo actúa In&Out Petrol?

El tratamiento trabaja sobre dos zonas del vehículo:

Sistema de combustible e inyección

Ayuda a limpiar y proteger inyectores, válvulas, bomba y sistema de combustible, además de lubricar el sistema de inyección y las bombas.

Escape, catalizador, turbo y GPF

Actúa sobre los depósitos acumulados en el sistema de escape, incluyendo catalizador, turbo y filtro de partículas de gasolina.

La acción del producto se combina con una conducción a carga elevada y más de 4.000 rpm, condiciones que permiten aumentar la temperatura del motor y del sistema de escape para favorecer el proceso de limpieza.

¿Cuándo utilizarlo?

In&Out Petrol puede utilizarse para el mantenimiento periódico del sistema de combustible e inyección y cuando se busca realizar una limpieza más intensiva de estos sistemas y del escape.

Es adecuado para motores gasolina con:

• Inyección directa o indirecta.
• Turbo.
• Catalizador.
• Filtro de partículas de gasolina (GPF).

El tratamiento se aplica directamente al combustible y no requiere desmontar componentes.

Cómo utilizar Xenum In&Out Petrol

1. Añadir el producto

Añade 1 litro de In&Out Petrol al depósito.

2. Repostar

Completa el depósito hasta alcanzar aproximadamente 30–40 litros de combustible en total. Este es el protocolo indicado actualmente en la página oficial del producto.

3. Realizar el tratamiento

Conduce con carga elevada y por encima de 4.000 rpm para generar la temperatura necesaria en el motor y el sistema de escape.

No es necesario desmontar el turbo, catalizador, GPF ni otros componentes para aplicar el tratamiento.

¿Qué puedes esperar?

In&Out Petrol está formulado para actuar sobre depósitos acumulados en el sistema de combustible, inyección y escape.

Puede contribuir a:

• Mantener más limpio el sistema de inyección.
• Reducir depósitos en inyectores y válvulas.
• Mantener el catalizador y GPF en mejores condiciones de funcionamiento.
• Favorecer el funcionamiento del turbo.
• Mantener el sistema de combustible y escape en mejores condiciones.

El resultado depende del estado del vehículo, del tipo y cantidad de depósitos y de la existencia de otras averías.

Si existe un componente dañado, una limpieza química no sustituye su reparación.

¿Qué no puede solucionar?

In&Out Petrol actúa sobre depósitos y contaminación interna, pero no repara componentes con daños mecánicos, eléctricos o electrónicos.

No sustituye la reparación de un inyector averiado, turbo dañado, sensor defectuoso, catalizador deteriorado o GPF que haya llegado al final de su vida útil.

Si existe un fallo persistente o un testigo de avería, conviene realizar un diagnóstico antes de atribuir el problema únicamente a la acumulación de depósitos.

Preguntas frecuentes

¿Sirve para motores gasolina con GPF?

Sí. In&Out Petrol está diseñado para motores gasolina equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape, incluido el filtro de partículas.

¿También limpia los inyectores?

Sí. Actúa sobre el sistema de combustible e inyección, incluyendo inyectores, válvulas y bombas.

¿Funciona en motores de inyección directa?

Sí. Es compatible con motores gasolina de inyección directa (DI) e indirecta (IDI).

¿Es compatible con gasolina E10?

Sí. In&Out Petrol es compatible con gasolina E10.

¿Hay que desmontar el turbo o el catalizador?

No. El tratamiento se aplica a través del combustible y no requiere desmontar componentes.

¿Por qué hay que superar las 4.000 rpm?

Porque la fase de tratamiento del sistema de escape necesita generar suficiente temperatura. La conducción con carga elevada y más de 4.000 rpm favorece las condiciones necesarias para la acción del producto.

¿Cuánto producto necesito?

1 litro para aproximadamente 30–40 litros de combustible en total.

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Tratamiento completo para motores gasolina

Si buscas una intervención más amplia que combine limpieza, tratamiento y mantenimiento del sistema de combustible y escape, puedes consultar el Tratamiento Completo MotorLab Gasolina, que reúne tres fases de tratamiento.

Ver Tratamiento Completo MotorLab Gasolina

Documentación técnica

Documentación técnica: Ficha técnica oficial Xenum