Xenum XG-100K 350 ml – Restaurador multifunción para motores de alto kilometraje

40,70 

Xenum XG-100K es una solución técnica avanzada diseñada específicamente para corregir los desajustes propios del desgaste mecánico. Combina estabilizadores de viscosidad, regeneradores de juntas y lubricantes sólidos de grafito para devolver la estanqueidad y el rendimiento a motores con alto rodaje.
Solución profesional para reducir el consumo de aceite, eliminar humos de escape y suavizar el funcionamiento interno.

Recomendado por MotorLab para vehículos con más de 200.000 km que necesiten recuperar la suavidad de marcha y estabilizar la presión de aceite.

¡Envío gratuito en pedidos superiores a 80€!

  • Marca de verificación Los pedidos se procesarán en días hábiles: Lunes a Viernes de 09:00 a 16:00

Descripción

El problema: Motores con síntomas de fatiga mecánica

Con el paso de los kilómetros, las tolerancias internas aumentan y los materiales elásticos se degradan, provocando:

  • Consumo excesivo de aceite: El lubricante se filtra a la cámara de combustión y se quema.

  • Pérdida de compresión: Menor empuje, falta de potencia y aumento del consumo de combustible.

  • Fugas por retenes: Juntas endurecidas que permiten el goteo de aceite al exterior o hacia las válvulas.

  • Ruidos metálicos: Mayor holgura entre piezas que incrementa la sonoridad del motor.

La solución MotorLab: Triple acción correctora

Xenum XG-100K actúa sobre tres frentes críticos para estabilizar el funcionamiento del motor sin necesidad de intervenciones mecánicas costosas:

  1. Estabilización Térmica: Refuerza la película de aceite a altas temperaturas, aumentando la presión del sistema y evitando que el lubricante se volatilice.

  2. Regeneración de Elastómeros: Devuelve la elasticidad original a retenes y juntas de goma endurecidos, sellando fugas internas y externas.

  3. Lubricación por Grafito: Las partículas de carbono grafito rellenan las microrrugosidades del metal, reduciendo la fricción y el desgaste en motores con grandes tolerancias.

¿Qué hace exactamente este producto?

  • Reduce drásticamente el quemado de aceite y la emisión de humos azules por el escape.

  • Mejora la estanqueidad de los segmentos de los pistones, recuperando la compresión perdida.

  • Sella las guías de válvulas y retenes de cigüeñal resecos.

  • Protege los componentes contra la oxidación y la corrosión interna.

  • Suaviza el sonido de los taqués y el golpeteo mecánico general.

Beneficios reales para su vehículo

  • Recuperación del rendimiento: El motor recupera fuerza y una respuesta más ágil.

  • Ahorro operativo: Menor necesidad de rellenar aceite entre intervalos de mantenimiento.

  • Superación de inspecciones: Reduce las emisiones contaminantes facilitando el aprobado en la ITV.

  • Extensión de la vida útil: Permite seguir operando motores con alto kilometraje (200.000 – 400.000 km) de forma eficiente.

Uso recomendado (Protocolo de aplicación)

  1. Verifique el nivel de aceite actual. Asegúrese de que, al añadir los 350ml del producto, no se superará el máximo de la varilla (extraiga aceite previo si es necesario).

  2. Añada el contenido al cárter (apto para sistemas de entre 3 y 6 litros de capacidad).

  3. Si la temperatura ambiente es muy baja, caliente el envase o el motor antes de la aplicación para facilitar la mezcla.

  4. Mantenga el motor encendido unos minutos tras la aplicación para homogeneizar el sistema.

Para quién es este producto

  • Vehículos de alto kilometraje con consumos de aceite notables.

  • Motores que presentan ruidos por falta de presión de aceite o taqués ruidosos.

  • Propietarios que buscan retrasar reparaciones mayores de motor (cambio de retenes o segmentos).


Resumen Rápido

  • Reduce el consumo de aceite y las emisiones de humo.

  • Restaura la compresión y la potencia del motor.

  • Regenera retenes y juntas para eliminar fugas.

  • Contiene grafito para una lubricación sólida de alta resistencia.

  • Compatible con motores diésel, gasolina, GLP y sistemas con turbo o FAP.

¿Qué pasa si no lo haces?

  • El consumo de aceite seguirá aumentando, dañando prematuramente el catalizador o el FAP.

  • La pérdida de compresión se traducirá en un motor cada vez más perezoso y gastón.

  • Las fugas por retenes endurecidos terminarán manchando componentes críticos o el suelo de su garaje.

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