Xenum Restop
19,00 € IGIC incluido
Sellador para pequeñas fugas del sistema de refrigeración que también lubrica la bomba de agua y protege el circuito.
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Información del producto
Xenum Restop es un tratamiento multifunción para el sistema de refrigeración diseñado para sellar pequeñas fugas y mantener el circuito protegido.
Además de actuar sobre pequeñas pérdidas de refrigerante, ayuda a lubricar la bomba de agua y a mantener el sistema limpio, reduciendo la formación de depósitos de cal y protegiéndolo frente a la corrosión y la oxidación.
Actúa en el circuito de refrigeración de motores refrigerados por agua, incluyendo:
- Radiador.
- Manguitos y conexiones.
- Circuitos internos del motor.
- Bomba de agua.
- Juntas y elementos de sellado.
- Conductos del sistema de refrigeración.
Está indicado para motores gasolina y diésel y es compatible con refrigerantes y anticongelantes, incluidos los de tecnología OAT.
Está indicado cuando existen pequeñas fugas de refrigerante o como tratamiento preventivo del sistema de refrigeración.
Puede utilizarse para:
- Reducir pequeñas pérdidas de refrigerante.
- Mantener lubricada la bomba de agua.
- Proteger el circuito frente a corrosión y oxidación.
- Reducir la formación de depósitos de cal.
- Mantener una circulación adecuada del refrigerante.
También puede utilizarse como mantenimiento preventivo en un circuito que funciona correctamente.
Restop actúa formando un sellado sobre pequeñas fugas del circuito, mientras sus componentes permanecen distribuidos por el refrigerante.
Al mismo tiempo, contribuye a lubricar la bomba de agua y a mantener el circuito protegido frente a depósitos, corrosión y oxidación.
Está diseñado para mantener la circulación del refrigerante y no obstruir los conductos del radiador ni afectar a los sensores de temperatura.
- Asegúrate de que el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento y coloca la calefacción en posición de calor máximo.
- No abras el circuito de refrigeración con el motor caliente.
- Agita bien el envase.
- Añade el contenido al sistema de refrigeración, preferiblemente a través del depósito de expansión o directamente en el radiador, donde exista buena circulación.
- Completa el nivel con refrigerante si es necesario.
- Circula con el vehículo o deja el motor al ralentí durante aproximadamente 15–20 minutos para favorecer la circulación del producto.
- Comprueba posteriormente el nivel de refrigerante.
Dosificación: un envase de 350 ml para aproximadamente 4–10 litros de refrigerante. Para sistemas de mayor capacidad, utilizar la proporción correspondiente.
Con Restop puedes esperar:
- Reducción de pequeñas fugas de refrigerante.
- Mejor mantenimiento de las juntas y elementos de sellado.
- Lubricación de la bomba de agua.
- Protección frente a corrosión y oxidación.
- Menor formación de depósitos de cal.
- Mantenimiento de una circulación adecuada del refrigerante.
El resultado dependerá del tamaño y origen de la fuga y del estado general del sistema.
Restop está diseñado para pequeñas fugas del sistema de refrigeración.
No sustituye una reparación cuando existe:
- Una junta de culata dañada.
- Una culata agrietada.
- Una grieta importante en el bloque.
- Un radiador o manguito con daños estructurales.
- Una fuga de gran magnitud.
- Un componente mecánico averiado.
Si la pérdida de refrigerante es importante o continúa después del tratamiento, es necesario localizar su origen y realizar la reparación correspondiente.
No abras el sistema de refrigeración mientras el motor esté caliente.
Completa el mantenimiento
Completa el mantenimiento con productos que actúan sobre otros elementos relacionados del sistema.
Información y documentación
¿Para qué sirve Xenum Restop?
Es un tratamiento para el sistema de refrigeración que ayuda a sellar pequeñas fugas, lubricar la bomba de agua y proteger el circuito frente a depósitos, corrosión y oxidación.
¿Puede utilizarse para una pequeña fuga de refrigerante?
Sí. Está diseñado para tratar pequeñas fugas del circuito de refrigeración.
¿Restop puede reparar una junta de culata dañada?
No debe considerarse un sustituto de una reparación mecánica. Una junta de culata dañada, una culata agrietada o una fuga importante requieren diagnóstico y reparación.
¿Puedo utilizarlo como mantenimiento preventivo?
Sí. Restop puede utilizarse tanto de forma preventiva como para tratar pequeñas fugas existentes.
¿Es compatible con refrigerantes OAT?
Sí. Es compatible con refrigerantes y anticongelantes, incluidos los de tecnología OAT.
¿Cuánto Restop necesito?
La presentación de 350 ml está indicada para aproximadamente 4–10 litros de refrigerante. Para sistemas de mayor capacidad debe ajustarse la proporción.
¿Tengo que limpiar el circuito antes de utilizarlo?
Si existen depósitos o contaminación en el sistema, es recomendable realizar previamente una limpieza con R-Flush y rellenar con refrigerante nuevo.
¿Puede obstruir el radiador?
Está diseñado para sellar pequeñas fugas sin obstruir los conductos del radiador ni afectar a los sensores de temperatura.
¿También protege la bomba de agua?
Sí. Además de su función de sellado, contribuye a lubricar la bomba de agua.
| Aplicación | Refrigeración |
|---|---|
| Función | Sellado de pequeñas fugas, lubricación de bomba de agua, protección anticorrosiva |
| Tecnología | Acondicionador y sellador del sistema de refrigeración |
| Compatibilidad | Todos los refrigerantes a base de agua, incluyendo tecnología OAT |
| Volumen | 350 ml |
| Tipo de producto | Sellador y acondicionador del sistema de refrigeración |
Consulta la información técnica y las instrucciones de aplicación
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